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デミオとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
6万円147.4万円
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中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 128
  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ CD BT フルセグ Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT オートクルーズコントロール

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 全方位 シートヒーター

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII SDナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1オーナー ナビ フルセグTV USB DVD ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 純正HDDナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    71.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減装置

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    848.9万円

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    600万円

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    応談

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    388万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    2850万円

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    470万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    780万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC スペシャルペイント 内外装フルカーボン

    本体価格
    1178万円

関東
343
68.4万円
関西
165
70.4万円
東海
199
71.7万円
北海道
64
71.4万円
九州
160
67.6万円
東北
131
78.7万円
北陸・甲信越
126
74.4万円
中国
120
79.9万円
四国
56
74.3万円
地域別台数
関東
47
1000.5万円
関西
28
997.4万円
東海
23
912.7万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円

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デミオとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マセラティ  グラントゥーリズモ
135万円227.9万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1298~1498 排気量(cc) 2992
92~116 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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