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グラントゥーリズモとSLCを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとSLCの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
136 中古車掲載台数 43
  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    430万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツ ブルーネットゥーノワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左ハンドル カーボン アルカンターラ

    本体価格
    570万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 75th アニバーサリー エディション 4WD NERO COMETA・ワンオーナー・ロワリング

    本体価格
    3700万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 元弊社デモカー・マット塗装

    本体価格
    2520万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 正規D車 MCバンパー 社外マフラー

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツパッケージ1 OP220

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 正規ディーラー車 可変バルブマフラー

    本体価格
    308万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト マットラッピング カーボントリム 20inAW

    本体価格
    555.5万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 

    本体価格
    477万円

関東
44
962.3万円
関西
28
820.8万円
東海
26
910.3万円
北海道
1
470万円
九州
13
1088.2万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
8
555.6万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円
地域別台数
関東
18
347.1万円
関西
7
504.7万円
東海
1
428万円
北海道
0
---
九州
8
339.2万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
307.6万円
四国
2
279.9万円

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グラントゥーリズモとSLCのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   メルセデス・ベンツ  SLC
2440万円3660万円 新車時価格 530万円720万円
クーペ ボディタイプ オープン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2992 排気量(cc) 1595~1991
490~550 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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