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GLAクラスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
425 中古車掲載台数 138
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    517.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルTB 純正ナビ AMG19AW

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD サンルーフ ブランハーフレザー ドラレコ

    本体価格
    141.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型レーダーP黒革キーレスGO禁煙車18AW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード RセーフティPK 純正ナビTV リアカメラ 禁煙

    本体価格
    123.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ/サンルーフ/純正18AW

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 当店ユーザー下取/ワンオーナー/パノラマ

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    719.7万円

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    応談

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    780万円

関東
167
324.6万円
関西
73
326.8万円
東海
45
346.7万円
北海道
33
241万円
九州
31
252.1万円
東北
24
299.1万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
15
367万円
四国
12
336.8万円
地域別台数
関東
45
920.2万円
関西
28
817.1万円
東海
27
912.8万円
北海道
1
470万円
九州
12
1130.1万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
9
545.9万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

GLAクラスの中古車を探す

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GLAクラスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
495万円806万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1331~1949 排気量(cc) 2992
136~150 最高出力(馬力) 490~550
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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