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eKワゴンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 137
  • 三菱 eKワゴン 660 GS ナビ・フルセグ・Bluetooth・左Pスラ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M パワステ/エアコンクーラー

    本体価格
    応談

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト レンタアップ車

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ ETC リヤビューカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド ETC キーレスエントリー 認定中古車

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ スマートキー FCM

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー バックカメラ CD再生

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター ドラレコ 社外ETC

    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    応談

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  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 正規ディーラー車/カーボン仕様/内装赤革

    本体価格
    1490万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S ETC ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    340万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ エアサス アダプティブLED 茶革

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  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック オートマティック・正規ディーラー車

    本体価格
    545万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 可変バルブ/カーボンパッケージ/Stradaナビ

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    590万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

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  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 V8 赤革インテリア 左H 19ブラックAW

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    本体価格
    845万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 

    本体価格
    1035万円

関東
327
56.9万円
関西
265
63.7万円
東海
269
85.9万円
北海道
140
72万円
九州
346
66.6万円
東北
177
74.9万円
北陸・甲信越
174
69.7万円
中国
174
67.1万円
四国
73
70.5万円
地域別台数
関東
45
919.5万円
関西
28
817.1万円
東海
27
912.8万円
北海道
1
470万円
九州
11
1163.9万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
9
545.9万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

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eKワゴンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マセラティ  グラントゥーリズモ
129.6万円163.7万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
659 排気量(cc) 2992
52 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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