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| 三菱 eKクロススペース | マセラティ グラントゥーリズモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79万円～219.9万円
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中古車相場 |
218.8万円～3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る |
| 342台 | 中古車掲載台数 | 138台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 eKクロススペース | マセラティ グラントゥーリズモ | |
|---|---|---|
| 165.6万円～220万円 | 新車時価格 | 2440万円～3660万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1955×1410 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 2992 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 490～550 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽 フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。（2020.2） |
解説 |
新型グラントゥーリズモの受注開始 マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。（2023.4） |
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