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ミニクロスオーバーとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
22万円518万円
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中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 137
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Dアシスト Pアシスト Bカメラ

    本体価格
    273.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 認定保証2年・ワンオ‐ナ‐・Pアシスト/ACC

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 3ヶ月保証付 ETC バックカメラ 社外18AW

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー インダッシュナビ リアカメラ オートAC

    本体価格
    67.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ACC アップルカープレイ シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ワンオーナー サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bカメラ ピクニックベンチシート

    本体価格
    199.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD リフトアップ・新品MTタイヤ・ディーゼル

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックナイト 140台限定車 禁煙車 ナビ

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速マニュアル ETC 16インチアルミ

    本体価格
    71.5万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD スポーツデザインP テックアシスタントP

    本体価格
    2238万円

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    本体価格
    879万円

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    342万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    718万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツ ブルーネットゥーノワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 赤革ウッドインテリアナビTV可変マフラー

    本体価格
    297万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 右ハンドル 禁煙車 赤革 屋内保管

    本体価格
    600万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 右ハン赤内装車検8年12月

    本体価格
    1490万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    405万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    240万円

関東
331
187.8万円
関西
217
201万円
東海
184
209.5万円
北海道
75
170万円
九州
120
177.7万円
東北
62
189.6万円
北陸・甲信越
61
190.9万円
中国
51
183.4万円
四国
36
183.5万円
地域別台数
関東
45
920.2万円
関西
28
817.1万円
東海
27
912.8万円
北海道
1
470万円
九州
11
1163.9万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
9
545.9万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

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ミニクロスオーバーとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マセラティ  グラントゥーリズモ
335万円647万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1498~1998 排気量(cc) 2992
102~306 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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