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グラントゥーリズモとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとクアトロポルテの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 68万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
138 中古車掲載台数 127
  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 

    本体価格
    2250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    585万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規ディラー車

    本体価格
    595万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.7S MCスポーツエアロ 神風 KAMIKAZE デモカー フルカスタム

    本体価格
    561万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    628万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 右H カーボン外装 20AW EBM  赤革 TV

    本体価格
    868万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 可変バルブ/カーボンパッケージ/Stradaナビ

    本体価格
    590万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S MCシフト/レザー×アルカンタラ新品タイヤ

    本体価格
    448万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック フルカスタム車 エアサス公認

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ボッセン鍛造20AW/H&Rダウンサス

    本体価格
    528万円

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    358万円

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    418万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD LEAPDESIGNフルエアロ PowerCraft KW車高調

    本体価格
    369万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 ETC・電動リアゲート・本革・電動シ‐ト

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    270万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD ブラックレザー 全周囲カメラ TV

    本体価格
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  • マセラティ クアトロポルテ GT S スカイフックサス サンルーフ レザー

    本体価格
    419.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S OPブラックフルレザー レッドキャリパー

    本体価格
    558万円

関東
45
920.2万円
関西
28
820.1万円
東海
27
912.8万円
北海道
1
470万円
九州
12
1130.1万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
9
545.9万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円
地域別台数
関東
60
444.2万円
関西
22
411.3万円
東海
20
591.9万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

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グラントゥーリズモとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   マセラティ  クアトロポルテ
2440万円3660万円 新車時価格 1175万円2569万円
クーペ ボディタイプ セダン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2992 排気量(cc) 2979~3799
490~550 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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