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マーチとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
4.5万円230万円
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中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
909 中古車掲載台数 121
  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 禁煙車・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 2WD コンパクトカー アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 70th-II 

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 マーチ S プラムインテリア 

    本体価格
    32万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X /純正ナビ/ETC/BTオーディオ/1年保証付/

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス ナビTVETCスマートキー

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ ETC リモコンキー 当社使用車

    本体価格
    75万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正オーティオ(CD/AUX) 電格ミラー

    本体価格
    45万円

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    698万円

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    1098万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 正規D車右H カーボンエアロ・インテリ

    本体価格
    928万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 茶革 純正ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    848.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S MCシフト 正規D車 右H クラッチ交換済み

    本体価格
    480万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD ペガソ鍛造ホイール カーボントリム

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト カーボントリム

    本体価格
    578万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    650万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 

    本体価格
    1100万円

関東
307
60万円
関西
110
48.6万円
東海
91
64.4万円
北海道
63
45.9万円
九州
109
43.3万円
東北
83
50万円
北陸・甲信越
53
52.8万円
中国
55
49.9万円
四国
38
43.5万円
地域別台数
関東
44
1030.4万円
関西
27
1071.4万円
東海
22
932.8万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円

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マーチとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   マセラティ  グラントゥーリズモ
100万円356.4万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1198~1597 排気量(cc) 2992
79~150 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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