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グラントゥーリズモと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモと718ボクスターの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ポルシェ  718ボクスター
VS
220万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
122 中古車掲載台数 120
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ROSSO内装20inホイールカーボンインテリア

    本体価格
    669.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション 保証付/5台限定/MCデザインエクステリア

    本体価格
    848万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC スペシャルペイント 内外装フルカーボン

    本体価格
    1178万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 認定保証/最終モデル/エアロダイナミック

    本体価格
    1178万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ ネイビーレザー

    本体価格
    910万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 社外マフラー 社外ナビ カーボンステア

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 認定保証/MCインテリアカーボンP/MC20AW

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    585万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S V8 4.7L・左H・パネルベタツキ無

    本体価格
    474万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツ ブルーネットゥーノワンオーナー

    本体価格
    548万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK ディーラー車 スポーツクロノ PDLS

    本体価格
    818万円

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    本体価格
    978万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 電動可倒ミラー ブルートップ&レザー

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ GTSインテリア PASM

    本体価格
    1519.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2019年モデル レッドソフトトップ

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツデザインPKG スポクロPKG PASM AAC

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ ACC シートヒーター 19インチ ※

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 本革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒータ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    679.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 20インチ シートヒーター

    本体価格
    730万円

関東
43
1022.7万円
関西
28
905.1万円
東海
22
949.4万円
北海道
1
470万円
九州
9
884.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
584.5万円
中国
7
704.7万円
四国
4
815万円
地域別台数
関東
53
1027.7万円
関西
22
912.4万円
東海
21
984.1万円
北海道
0
---
九州
10
1371.6万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
959.2万円
中国
3
995.3万円
四国
4
732.5万円

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グラントゥーリズモと718ボクスターのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ポルシェ  718ボクスター
2440万円3660万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クーペ ボディタイプ オープン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2992 排気量(cc) 1988~3995
490~550 最高出力(馬力) 300~400
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は122台、718ボクスターの中古車は120台掲載しています。
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