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グラントゥーリズモとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとWRX S4の中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   スバル  WRX S4
VS
218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
137 中古車掲載台数 97
  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    530万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 1オナ 本革レッドシート 20インチAW

    本体価格
    388万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 最終 1オーナー マッドラッピング カーボン

    本体価格
    878万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 新車保証 テックアシスタンス&スポーツD

    本体価格
    2150万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 右ハンドル ナビ ETC

    本体価格
    218.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト インテリアカーボン20インチ

    本体価格
    629.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト パールベージュレザーOPパナソニック製ナビ

    本体価格
    658万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック ウッドコンビH lusso仕様 記録簿11枚

    本体価格
    348万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.7S MCスポーツエアロ 神風 KAMIKAZE デモカー フルカスタム

    本体価格
    561万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 記録簿付 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    459.9万円

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    289.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ シートヒーター 本革シート

    本体価格
    450.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    371.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD トランクスポイラー

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート

    本体価格
    369.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロPKG 11.6インチナビ

    本体価格
    453.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GTアイサイト STIリップエアロ STIAW

    本体価格
    158万円

関東
45
968.7万円
関西
29
851.3万円
東海
25
915.2万円
北海道
1
470万円
九州
13
1088.2万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
8
555.6万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円
地域別台数
関東
28
373.2万円
関西
23
450.4万円
東海
24
419.2万円
北海道
7
412万円
九州
4
492.3万円
東北
3
327.9万円
北陸・甲信越
3
365.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円

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グラントゥーリズモとWRX S4のカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   スバル  WRX S4
2440万円3660万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2992 排気量(cc) 2387
490~550 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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