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ハスラーとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
8611 中古車掲載台数 127
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    75.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 純正SDナビTV HID ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 商品化クリーニング中 商談OK

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII フルセグナビ CD再生 ETC  キーレス

    本体価格
    66.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 8インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビフルセグTV

    本体価格
    64万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニターナビ 3型 2トーンルーフ

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー 車検R8年7月

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD オーディオレス クルーズコントロール

    本体価格
    164.6万円

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    405万円

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    389.9万円

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    448万円

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    658万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 BOSE/レッドフルレザー/レッドキャリパー

    本体価格
    308万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    530万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツ ブルーネットゥーノワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 可変バルブリモコン 2個

    本体価格
    567万円

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    570万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 赤革シート MTモード付 中古並行

    本体価格
    498万円

関東
1796
127.9万円
関西
1140
132.3万円
東海
1167
128.4万円
北海道
679
141.1万円
九州
1334
125万円
東北
844
136.5万円
北陸・甲信越
603
131.2万円
中国
675
130.9万円
四国
373
126.6万円
地域別台数
関東
46
1012.3万円
関西
28
962.2万円
東海
23
932.7万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円

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ハスラーとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マセラティ  グラントゥーリズモ
128万円197.2万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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