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スープラとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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スープラとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
138万円1350万円
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中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
188 中古車掲載台数 138
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー A91後期 OPタンレザーシート

    本体価格
    738万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 純正ナビ セーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    487.5万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ フルノーマル車

    本体価格
    233万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 2JZ-GTE 純正ゲトラグ製6速MT

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ホライズンブルー エディション TOM'Sディフューザー HKSマフラ- 20ホイル

    本体価格
    865万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 距離無制限1年保証 1オーナー 社外マフラー

    本体価格
    451万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 100台限定車 JBLサウンド 禁煙車 BSM

    本体価格
    848.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー・RECARO・2JZターボ

    本体価格
    998万円

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    548万円

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    595万円

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    378万円

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    589万円

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    本体価格
    728万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

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    750万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 国内仕様D車/右H/ナビ/本革/トランクS

    本体価格
    320万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 可変バルブ デジタルミラー カーボンパネル

    本体価格
    748万円

関東
62
616.3万円
関西
24
609.2万円
東海
37
611.3万円
北海道
10
693.7万円
九州
18
646.1万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
11
756.9万円
中国
21
658.8万円
四国
2
617万円
地域別台数
関東
45
920.2万円
関西
28
820.1万円
東海
27
912.8万円
北海道
1
470万円
九州
12
1130.1万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
9
545.9万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

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スープラとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
490万円1500万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998~2997 排気量(cc) 2992
197~441 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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