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マークXとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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マークXとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
976 中古車掲載台数 129
  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    203万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 新品G'sバンパー/新品FTX黒19AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様 20インチAW 車高調

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション Bカメラ/ナビTV/スマートキー/Pシート

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ マークX 250G FパケLtd 純ナビ バックカメラ 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション モデリスタエアロ禁煙1オーナー 屋根下保管

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒内装/RDS+モデリスタエアロ/

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    1998万円

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    578万円

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    1178万円

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    570万円

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    700万円

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    882万円

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    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

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    1720万円

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    本体価格
    848.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 

    本体価格
    850万円

関東
266
115.6万円
関西
267
137.3万円
東海
147
147万円
北海道
49
102.7万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
51
124.5万円
中国
35
122.6万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
46
1014.4万円
関西
28
962.2万円
東海
25
940.4万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円

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マークXとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マセラティ  グラントゥーリズモ
238万円561.6万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2499~3456 排気量(cc) 2992
203~360 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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