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ヴェルファイアとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
4618 中古車掲載台数 124
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ サンルーフ純正ナビ後席モニターETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 社外アルミ/純正ナビ・TV・BC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ET

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ ハーフレザーシート フリップダウンモニタ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正8インチナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z アルパインナビバックモニターETC

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後席モニターセカンドシートオットマン

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア サンルーフ/パノラミックビュー/Dインナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z 4WD 両側電動ドア 禁煙車 純正8インチHDDナビ

    本体価格
    130.3万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    2199万円

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    本体価格
    780万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト デュオトーンインテリア 2DINナビ 20inchAW

    本体価格
    655万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 国内仕様D車/右H/ナビ/本革/トランクS

    本体価格
    320万円

関東
1484
279.3万円
関西
718
301.3万円
東海
619
354.2万円
北海道
394
283.7万円
九州
492
321.9万円
東北
354
271.6万円
北陸・甲信越
239
287.2万円
中国
197
291.4万円
四国
121
268.8万円
地域別台数
関東
44
1034.7万円
関西
28
1009.8万円
東海
24
931.8万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円

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ヴェルファイアとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マセラティ  グラントゥーリズモ
655万円1085万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2393~2487 排気量(cc) 2992
177~279 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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