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カムリハイブリッドとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
60万円239.8万円
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中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
149 中古車掲載台数 128
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 スマホ連携ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ A/C・P/S・P/W・ABS

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタ/HDDナビ/Bカメラ/サンルーフ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ HDDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ エアロ 社外アルミ ローダウン HDDナビ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ GAW地デジナビETC半革LEDライトBluetooth

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビテレビ/5.9マンキロ/17アルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 特別仕様車 夏冬タイヤ 純正BT対応ナビ

    本体価格
    108.1万円

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    898.8万円

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    698万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    629万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    342万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック D車・左H・EBM・Xパイプ・社外ナビ・後期AW

    本体価格
    428万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト デュオトーンインテリア 2DINナビ 20inchAW

    本体価格
    619万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤レザー/ディーラー車/可変バルブ/

    本体価格
    778万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    応談

関東
49
117.5万円
関西
10
104.7万円
東海
26
116.4万円
北海道
2
115.5万円
九州
29
122.1万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
113.4万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円
地域別台数
関東
46
1012.3万円
関西
28
962.2万円
東海
24
921.6万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円

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カムリハイブリッドとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   マセラティ  グラントゥーリズモ
304万円402.8万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2493 排気量(cc) 2992
160 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカムリハイブリッドの中古車は149台、グラントゥーリズモの中古車は128台掲載しています。
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