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ルーミーとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
32万円387.8万円
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中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
4388 中古車掲載台数 127
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正7インチSDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ レンタアップ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期型 全国保証2年 全方位カメラ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    156.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ Bカメラ ETC Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G GRエアロ 純DA 全方位カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G シートヒーター 両側電動ドア

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    570万円

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    本体価格
    658万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD カーボントリム クライメートPKG

    本体価格
    2299.9万円

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    本体価格
    616万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    629万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 V8 赤革インテリア 左H 19ブラックAW

    本体価格
    346万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD クライメートコンフォートPカーボントリム

    本体価格
    2199万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト カーボンインテリアトリム/純正ナビ/禁煙車

    本体価格
    1035万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 V8エンジンパドルS白革インテリアナビTV左H

    本体価格
    298万円

関東
1120
142.5万円
関西
637
144.7万円
東海
652
141万円
北海道
238
152.4万円
九州
542
142.3万円
東北
420
155.6万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
320
143.4万円
四国
144
155.4万円
地域別台数
関東
45
1025.5万円
関西
28
969.6万円
東海
24
931.8万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円

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ルーミーとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マセラティ  グラントゥーリズモ
146.3万円229.5万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
996 排気量(cc) 2992
69~98 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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