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ヤリスクロスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
145万円371.1万円
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中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
3556 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正エンスタ パノラミックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 全方位 パワーシート 純正DA ETC

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G LED・衝突軽減ブレーキ・ディスプレイオー

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 登録済未使用車 純正ナビ TV BT 全方位 BSM

    本体価格
    315.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 全周囲 パワーシート レーダークル-ズ

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS PKSB BSM ETC 全方位カメラ ETC

    本体価格
    299万円

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    1050万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 

    本体価格
    2250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト インテリアカーボン20インチ

    本体価格
    629.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 中期右H 走行2万K クオイオ本革 可変バルブ

    本体価格
    635万円

関東
761
241万円
関西
518
239.9万円
東海
604
242.5万円
北海道
200
242.2万円
九州
574
242.7万円
東北
224
237.3万円
北陸・甲信越
228
247.7万円
中国
275
237.1万円
四国
172
240.9万円
地域別台数
関東
45
958.1万円
関西
29
851.3万円
東海
25
915.2万円
北海道
1
470万円
九州
11
899.2万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
8
555.6万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

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ヤリスクロスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マセラティ  グラントゥーリズモ
179.8万円323.4万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1490 排気量(cc) 2992
91~120 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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