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グラントゥーリズモと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモと240エステートの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ボルボ  240エステート
VS
218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
137 中古車掲載台数 53
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ビアンコバードケージ

    本体価格
    1488万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S V8 4.7L・左H・パネルベタツキ無

    本体価格
    438万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 正規D車 MCバンパー 社外マフラー

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 BPEマフラー可変バルブ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    370万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモS ナビ TV Bカメ シートH 可変マフラー

    本体価格
    379.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    2758万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証/20-21アストレオ/ハイプレミアムS

    本体価格
    2398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト パールベージュレザーOPパナソニック製ナビ

    本体価格
    658万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S MCシフト 正規D車 右H クラッチ交換済み

    本体価格
    485万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト デュオトーンインテリア 2DINナビ 20inchAW

    本体価格
    589万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート ボルボ245ターボ 帝人ボルボディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ベージュ本革 最終型 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア 当店買取 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル 全塗装済 革調カバー

    本体価格
    236.6万円

  • ボルボ 240エステート GL ペイント施工 ETC キャメルレザー 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア コロナAW 社外CD 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GLE 後期最終モデル 黒革 ルーフレール

    本体価格
    247.3万円

  • ボルボ 240エステート GL 純正14インチアルミ/集中ドアロック

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL エルクver.  丸目二灯 シートキット 保証付

    本体価格
    応談

関東
44
938.8万円
関西
30
829.4万円
東海
27
907.2万円
北海道
1
470万円
九州
11
1163.9万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
8
544.7万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円
地域別台数
関東
34
218.6万円
関西
2
206.5万円
東海
9
212.9万円
北海道
0
---
九州
4
129.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
2
185.4万円

グラントゥーリズモの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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グラントゥーリズモと240エステートのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ボルボ  240エステート
2440万円3660万円 新車時価格 365万円418万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2992 排気量(cc) 2316
490~550 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は137台、240エステートの中古車は53台掲載しています。
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