マセラティ グランカブリオ | クライスラー イプシロン | |
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VS | ||
559.8万円~1798万円
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中古車相場 |
22.9万円~82.2万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グランカブリオ | クライスラー イプシロン | |
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3120万円 | 新車時価格 | 235万円~267.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4966×1957×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1675×1520 |
2992 | 排気量(cc) | 875 |
550 | 最高出力(馬力) | 85 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
新型グランカブリオのオーダー受付を開始 マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5) |
解説 |
独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12) |
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現在カーセンサーではグランカブリオの中古車は30台、イプシロンの中古車は16台掲載しています。
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