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ダイナとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マセラティ  グランカブリオ
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 458万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
845 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ダイナ Wキャブ ワイドロング フルジャストロー 

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ダイナ 3.5t積・ロング・MT6・平ボディ 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ダイナ UNIC4段ラジコン 超ロング拡幅ワイド 

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ダイナ 2t 4WD ワイドロング平ボデー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート AT 2t積載 内寸448x178x214 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート 6速 3t積載 内寸453x207x218 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸452x201x211 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ シングルジャストロー 1200Kg積載

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ダイナ 冷蔵・冷凍車 積載2t 全低床 AT 軽油 荷台300×170×170 外寸491×188×271

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 2t積載10尺4.0Dターボ PCS 新品木製床

    本体価格
    328.8万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    応談

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    応談

  • マセラティ グランカブリオ MC 1年保証付き 正規D車 左H スポーツライン

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 1年保証付き 正規D車 社外ナビ/純正移設

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    498万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 社外センターマフラー可変/地デジ/カーボン

    本体価格
    780万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 最終型 カーボンPKG ワンオーナー

    本体価格
    1798万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    649万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 右H/内装ベタベタ補修済/EBM/20AH/Bカメラ

    本体価格
    668万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ ブルーソフトトップ・ブルーステッチ

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終モデル 1オーナー harman/kardon

    本体価格
    698万円

関東
242
262.3万円
関西
128
246.9万円
東海
160
278.1万円
北海道
101
252.6万円
九州
88
214.3万円
東北
52
229.8万円
北陸・甲信越
37
275.2万円
中国
11
211.4万円
四国
26
262.9万円
地域別台数
関東
13
972万円
関西
3
859.1万円
東海
7
719.1万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659.5万円
四国
0
---

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ダイナとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マセラティ  グランカブリオ
--- 新車時価格 3120万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
2000~5300 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 550
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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