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ホンダ N-ONE		マセラティカムシン
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9.9万円～257.9万円 N-ONEの相場表を見る	中古車相場	3680万円カムシンの相場表を見る
2672台	中古車掲載台数	1台
本体価格 42.2万円本体価格 89.7万円本体価格 50.4万円本体価格 21万円本体価格 168万円本体価格 152.1万円本体価格 52万円本体価格 176.8万円本体価格 146.4万円本体価格 79.9万円	ピックアップ中古車	本体価格 3680万円
関東 717台 96.2万円関西 272台 94.6万円東海 453台 105.1万円北海道 170台 111.5万円九州 380台 79.1万円東北 230台 97.9万円北陸・甲信越 191台 95.1万円中国 158台 85.3万円四国 101台 85.7万円	地域別台数	関東 0台 --- 関西 0台 --- 東海 0台 --- 北海道 0台 --- 九州 0台 --- 東北 0台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 1台 3680万円四国 0台 ---

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ホンダ N-ONE		マセラティカムシン
159.9万円～217.4万円	新車時価格	---
ハッチバック	ボディタイプ	---
3395×1475×1545 他	全長x全幅x全高(mm)	---
658	排気量(cc)	---
58～64	最高出力（馬力）	---
FF、4WD	駆動方式	---
4名	乗車定員	---
---	10.15モード燃費	---
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指されたホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ＋6MT採用車になる。（2020.11） N-ONEのカタログを見る	解説	---

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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