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レヴァンテとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとRS Q8の中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  RS Q8
VS
325万円2295万円
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中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
188 中古車掲載台数 11
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証2 プレミアムレザー ネリッシモ

    本体価格
    630万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ カーボントリム 赤革

    本体価格
    468万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD パノラマ黒革 ナビ harman/kardon 純正20AW

    本体価格
    398万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 右ハンドル・サンルーフ・赤革・ナビTV

    本体価格
    469.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD SR 茶革 ACC 純正ナビ 360度カメラ 20inAW

    本体価格
    528.1万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD エアサス サンルーフ レザーシート

    本体価格
    558万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 赤革 サンR スポーツp 360カメラ カーボンP

    本体価格
    769万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD MANSORYカーボンボンネット/カーボンエアロ

    本体価格
    508万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ネリッシモPKG

    本体価格
    1740万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 黒レザー ワンオーナー

    本体価格
    580万円

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    1698万円

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    1598万円

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    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1663万円

  • アウディ RS Q8 4WD サンルーフ スポーツエキゾースト

    本体価格
    1803万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD SpecialColor/スポエキ/CeramicBrake/Black

    本体価格
    1298万円

関東
67
804万円
関西
44
707.5万円
東海
38
740万円
北海道
4
758.3万円
九州
12
727万円
東北
11
961.6万円
北陸・甲信越
3
824万円
中国
7
777.9万円
四国
2
644万円
地域別台数
関東
4
1493.5万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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レヴァンテとRS Q8のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  RS Q8
976.9万円2400万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1995~3798 排気量(cc) 3996
275~590 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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