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レヴァンテとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
325万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 650万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
188 中古車掲載台数 9
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 右H  赤内装 純正AW

    本体価格
    405万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 可変バルブマフラー バブリングチューン

    本体価格
    325万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年 サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    703.4万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 純ナビ/CarPlay/トップヴュー/20AW/黒革

    本体価格
    358万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD ワンオーナー 21AW(ヘリオス) パノラマSR

    本体価格
    919万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD V6ツインターボ 22AW エアロ マフラー

    本体価格
    358万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 赤革 21AW ハーマン 360カメラ

    本体価格
    454万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD サンルーフ ゼニアインテリア B&W

    本体価格
    449.7万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD スポーツ プレミアムP B&Wサウンド4ゾーン

    本体価格
    759万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 赤革シ-ト禁煙サンル-フ360°カメラ 後席TV

    本体価格
    590万円

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    848万円

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    830万円

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    本体価格
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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    690万円

関東
67
804.6万円
関西
44
707.5万円
東海
38
740万円
北海道
4
758.3万円
九州
12
727万円
東北
11
961.6万円
北陸・甲信越
3
824万円
中国
7
777.9万円
四国
2
644万円
地域別台数
関東
3
663.3万円
関西
2
814万円
東海
4
893万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
976.9万円2400万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1995~3798 排気量(cc) ---
275~590 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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