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レヴァンテと300を比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテと300の中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   クライスラー  300
VS
325万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
193 中古車掲載台数 75
  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD カーボン・パノラマSR・ステッチ・21インチ

    本体価格
    560万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    443.3万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左ハンドル・可変マフラー・ハー・21AW

    本体価格
    379.8万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ トリコローレ 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD カーボントリム 22inAW カーボンパドル

    本体価格
    1749.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD パノラマSR 21AW(アンテオ)赤革ハーマンK

    本体価格
    899万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランルッソ 4WD サンルーフ・赤革・ナビTV・カープレイ対応

    本体価格
    459.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    2295万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ・赤革・HarmanKardon・オートD

    本体価格
    420.8万円

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  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI 6.4L

    本体価格
    293万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 300S レッドレザーシート/ブラック20インチア

    本体価格
    114.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 走行証明書付 左ハンドル 黒革 22インチAW

    本体価格
    113万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー サンルーフ 本革シート シートメモリー パ

    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 SRT8 SR OPサウンド ベンチレーション

    本体価格
    298.8万円

関東
68
798万円
関西
45
702.7万円
東海
41
748.5万円
北海道
6
777.7万円
九州
11
756.8万円
東北
9
964.4万円
北陸・甲信越
3
824万円
中国
8
723.8万円
四国
2
644万円
地域別台数
関東
28
171.9万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
177.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
246.1万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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レヴァンテと300のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   クライスラー  300
976.9万円2400万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1995~3798 排気量(cc) 3604~6416
275~590 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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