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アコードとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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アコードとレヴァンテの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   マセラティ  レヴァンテ
VS
35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
331 中古車掲載台数 195
  • ホンダ アコード 2.0 新車未登録車 18インチアルミホイール

    本体価格
    549.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6MT フルノーマル レカロ K20A

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Bluetooth接続 電動シート ワイヤレス充電

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX モデューロアルミ&サイドスポイラー 前ド

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL CL9 走行33000キロ VTEC 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビフルセグバックカメラドラレコ前後

    本体価格
    323.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙 革シート サンルーフ ナビ 前後Dレコ

    本体価格
    274.7万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマSR 20AW ハーマンK

    本体価格
    619万円

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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    1350万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証付・21インチAW・赤レザー

    本体価格
    670万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 13台限定生産 ペッレ・イントレッチアータ

    本体価格
    1350万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    405万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年 サンルーフ 21ヘリオスAW

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    930万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    675万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 赤革 純正ナビ 21インチアルミ

    本体価格
    427.2万円

関東
107
244.7万円
関西
41
285.7万円
東海
64
345.6万円
北海道
6
132.5万円
九州
34
351.2万円
東北
28
357.6万円
北陸・甲信越
18
347万円
中国
17
298万円
四国
16
270.1万円
地域別台数
関東
67
815.9万円
関西
41
668万円
東海
42
726.7万円
北海道
10
678万円
九州
13
697万円
東北
10
930.9万円
北陸・甲信越
3
663.1万円
中国
7
779.4万円
四国
2
368万円

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アコードとレヴァンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   マセラティ  レヴァンテ
544.9万円 新車時価格 976.9万円2400万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1993 排気量(cc) 1995~3798
147 最高出力(馬力) 275~590
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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