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インサイトとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとレヴァンテの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   マセラティ  レヴァンテ
VS
4.9万円290万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 278万円2500万円
レヴァンテの相場表を見る
284 中古車掲載台数 199
  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ ETC 障害物センサー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ETC バックカメラ パドルシフト テレビ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ R

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング ナビ Bluetooth

    本体価格
    189万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビワンセグTVバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ ホンダセンシング LED ドラレコ

    本体価格
    170.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ドラレコ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    31.5万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD S B&Wサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    1199.9万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD エアサス サンルーフ レザーシート

    本体価格
    558万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    458万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証付き

    本体価格
    1334万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ黒革リヤシートH

    本体価格
    698.3万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー 左H 20AW(アンテオ)

    本体価格
    849万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD MANSORYボンネット・エアロ・22インチAW

    本体価格
    544万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD SR ネリッシモPKG カーボンインテリア 21AW

    本体価格
    670.5万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ エアサス BSM

    本体価格
    737.8万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    598万円

関東
117
87.1万円
関西
37
66.7万円
東海
22
95.6万円
北海道
8
82.8万円
九州
27
92.5万円
東北
35
70.4万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
11
74.2万円
四国
10
101.3万円
地域別台数
関東
70
804.7万円
関西
45
669.3万円
東海
47
733.4万円
北海道
6
776万円
九州
10
752.7万円
東北
8
968.7万円
北陸・甲信越
3
632.3万円
中国
8
723.8万円
四国
2
644万円

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インサイトとレヴァンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マセラティ  レヴァンテ
326.2万円372.9万円 新車時価格 976.9万円2400万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1496 排気量(cc) 1995~3798
109 最高出力(馬力) 275~590
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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