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シビックタイプRとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとレヴァンテの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マセラティ  レヴァンテ
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 278万円2500万円
レヴァンテの相場表を見る
673 中古車掲載台数 197
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ

    本体価格
    670万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9インチナビ フルセグ 登録済未使用車

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正19インチホイール BSM

    本体価格
    634.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ワンオーナー スプーンダウンサス

    本体価格
    539万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 後期最終型 走行9200km

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT ワンオーナー 純正ナビゲーション

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション ワンオーナー車 国内200台限定

    本体価格
    998万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT大型RウイングbremboナビBカメラTV20AW

    本体価格
    359.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    623万円

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  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 黒レザー ワンオーナー

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    1740万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保付2年 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    653.3万円

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    385万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 21AW(アンテオ)パノラマSR 赤革 2年保証

    本体価格
    659万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 21インチ/サンルーフ/キックセンサー

    本体価格
    499.9万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD LED・Bowers&Wilkins・サンルーフ・ACC

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    948万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD V6ツインターボ 22AW エアロ マフラー

    本体価格
    358万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD ツインターボ 22インチアルミ 可変バル

    本体価格
    728万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD SR/赤革/ハーマン/カーボントリム

    本体価格
    792万円

関東
261
443.7万円
関西
127
439.5万円
東海
109
513.5万円
北海道
18
521.4万円
九州
52
492万円
東北
24
452万円
北陸・甲信越
33
485万円
中国
32
491.6万円
四国
17
498.2万円
地域別台数
関東
70
806万円
関西
43
663.1万円
東海
47
733.4万円
北海道
6
776万円
九州
10
752.7万円
東北
8
968.7万円
北陸・甲信越
3
632.3万円
中国
8
723.8万円
四国
2
644万円

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シビックタイプRとレヴァンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マセラティ  レヴァンテ
499.7万円599.8万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1995 排気量(cc) 1995~3798
330 最高出力(馬力) 275~590
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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