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レヴァンテとMPVを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとMPVの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マツダ  MPV
VS
825円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119.9万円
MPVの相場表を見る
196 中古車掲載台数 137
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD パノラマSR 黒革 Bowers&Wilkins ACC 20AW

    本体価格
    758万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 赤革 パノラマサンル-フ OP21AW 後期モデル

    本体価格
    588万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 赤革 純正OP21AW 360度カメラ

    本体価格
    478万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 右H/パノラマルーフ/カーボンインテリア

    本体価格
    418万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD OP124/パノラマSR/21inヘリオスAW/赤本革

    本体価格
    755万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 21inAW カーボントリム

    本体価格
    479.9万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD フロントガラスプロテクションフィルム施工

    本体価格
    435万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 赤革 サンR スポーツp 360カメラ カーボンP

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD B&W パノラマSR 21アンテオAW

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証2年付 当店管理車両 サンルーフ

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    19.9万円

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    20.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC 両側電動スライドドア ワンセグ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ 地デジ Bカメラ 左右自動ドア

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ 両側電動ドア スマートキー ETC

    本体価格
    39.7万円

  • マツダ MPV 23S ユーティリティパッケージ4WD HIDライト 両側Pスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /後期/エアロ/純ナビ/後モニ/両電スラ/17AW

    本体価格
    22万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 4WD 

    本体価格
    14万円

関東
61
778.3万円
関西
41
625.9万円
東海
45
790.7万円
北海道
11
683.2万円
九州
14
775.8万円
東北
9
933.5万円
北陸・甲信越
4
607.7万円
中国
9
763.9万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
40
47.5万円
関西
22
40.9万円
東海
10
45.7万円
北海道
5
44万円
九州
16
36.8万円
東北
14
46.8万円
北陸・甲信越
9
46.3万円
中国
17
55.4万円
四国
4
42.2万円

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レヴァンテとMPVのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マツダ  MPV
976.9万円2400万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1995~3798 排気量(cc) 2260
275~590 最高出力(馬力) 163~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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