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レヴァンテとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   スマート  フォーツークーペ
VS
325万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
191 中古車掲載台数 174
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD S B&Wサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    1199.9万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー タイヤ4本新品 B&W 左H 22AW

    本体価格
    1258万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 黒革 4ゾーンA/C B&Wサウンド パノラマSR

    本体価格
    869万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ・赤革・HarmanKardon・オートD

    本体価格
    420.8万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    858万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD OP129/パノラマSR/21inヘリオスAW/赤革

    本体価格
    795万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD MANSORYカーボンボンネット/カーボンエアロ

    本体価格
    508万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD OP135/3Dカーボンインテリアトリム/純正TV

    本体価格
    1030万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 24台限定車 プレミアムPKG ネリッシモPKG

    本体価格
    1208万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ ターボ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    185万円

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    180万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ ETC シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ワンオーナー

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    60万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV ETC バックカメラ 禁煙

    本体価格
    44万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 80台数限定 EYC

    本体価格
    109万円

関東
67
795.4万円
関西
44
702.6万円
東海
42
747.8万円
北海道
6
777.7万円
九州
11
756.8万円
東北
9
964.4万円
北陸・甲信越
2
802万円
中国
8
723.8万円
四国
2
644万円
地域別台数
関東
57
77.8万円
関西
54
91.6万円
東海
22
37.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
18
72.8万円
東北
12
42万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
3
61.3万円
四国
5
49.8万円

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レヴァンテとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   スマート  フォーツークーペ
976.9万円2400万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1995~3798 排気量(cc) 897~998
275~590 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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