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エルグランドとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マセラティ  レヴァンテ
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 278万円2500万円
レヴァンテの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 199
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正HDD8インチナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ/Bカメ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD サビ無し本州車両・白本革Pシート4人乗り

    本体価格
    245万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オナ ナビ リアM 全周囲M

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後期 4WD サンルーフ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニタ 両側電動 全方位 純正8型ナビ

    本体価格
    114万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ 後席モニター 両側電動 全周囲

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 寒冷地仕様・Wサンルーフ・下廻サビ少ない

    本体価格
    135万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期 純正エアロ 純正ナビ 後席モニタ ETC

    本体価格
    210.7万円

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    応談

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  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 黒革/サンルーフ/20AW/ACC/ナビTV/BSM

    本体価格
    479.9万円

関東
511
149.4万円
関西
227
160.2万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157万円
東北
112
148.9万円
北陸・甲信越
101
163.4万円
中国
51
174万円
四国
51
139.6万円
地域別台数
関東
70
804.7万円
関西
45
669.3万円
東海
47
733.4万円
北海道
6
776万円
九州
10
752.7万円
東北
8
968.7万円
北陸・甲信越
3
632.3万円
中国
8
723.8万円
四国
2
644万円

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エルグランドとレヴァンテのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  レヴァンテ
307.7万円837.9万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
2488~3498 排気量(cc) 1995~3798
170~300 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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