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レヴァンテとドーンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ロールスロイス  ドーン
VS
324.9万円2500万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
199 中古車掲載台数 18
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ エアサス BSM

    本体価格
    737.8万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 純正21インチアルミ・ブラウンレザー

    本体価格
    495万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD V6ツインターボ 22AW エアロ マフラー

    本体価格
    358万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左H 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM 赤革

    本体価格
    348.2万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 茶革 360度カメラ 純正ナビ ACC LED 禁煙車

    本体価格
    967.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 24台限定車 プレミアムPKG ネリッシモPKG

    本体価格
    1208万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 赤革シート シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    324.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー バルブ開閉リモコン カーボン

    本体価格
    1038万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 右H サンルーフ 赤革 ナビ全方位 21AW

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    4080万円

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    応談

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    3148万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車  MANSORY 白×赤インテリア

    本体価格
    4598万円

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    3850万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

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    3780万円

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    2680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 シートベンチレーション ツートンペイント

    本体価格
    3350万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ドライバーアシスタンスチークデッキ保証付

    本体価格
    3750万円

関東
69
820.2万円
関西
47
656.6万円
東海
47
710.2万円
北海道
5
741.6万円
九州
10
719.7万円
東北
8
964.6万円
北陸・甲信越
3
632.3万円
中国
8
722.2万円
四国
2
644万円
地域別台数
関東
11
3764.7万円
関西
3
3639万円
東海
3
3466.7万円
北海道
1
3780万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとドーンのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ロールスロイス  ドーン
976.9万円2400万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1995~3798 排気量(cc) 6591
275~590 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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