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レヴァンテとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとカルディナの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  カルディナ
VS
325万円2295万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
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186 中古車掲載台数 26
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 360°カメラ サンルーフ 赤レザー

    本体価格
    585万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    858万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD B&Wサウンド サンルーフ シートエアコン

    本体価格
    749.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    698万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 

    本体価格
    773万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 純正OP21AW 黒革

    本体価格
    787.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD ロイヤルエディション 限定10台 SR 21AW

    本体価格
    769.9万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD パノラマルーフ/後席モニター/AppleCarPlay

    本体価格
    348万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 フルナチュラルレザー

    本体価格
    967.5万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD パノラマSR 黒革 Bowers&Wilkins ACC 20AW

    本体価格
    698万円

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    111万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 最終後期型・本州車輌・レカロシート

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  • トヨタ カルディナ 2.0 G 4WD 4WD フロント熱線 ABS エアバッグ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ TV Tベルト交換済

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T Sバージョン 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    58.1万円

関東
67
804万円
関西
44
707.5万円
東海
37
739.8万円
北海道
4
758.3万円
九州
11
756.8万円
東北
11
961.6万円
北陸・甲信越
3
824万円
中国
7
777.9万円
四国
2
644万円
地域別台数
関東
7
74.7万円
関西
3
98.9万円
東海
3
72.9万円
北海道
9
70.6万円
九州
0
---
東北
3
63.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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レヴァンテとカルディナのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  カルディナ
976.9万円2400万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1995~3798 排気量(cc) 1794~1998
275~590 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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