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レヴァンテとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとピクシストラックの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  ピクシストラック
VS
825円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
196 中古車掲載台数 98
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    969万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー 赤革 22AW パノラマSR

    本体価格
    1399万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 黒革 全方位カメラ 20インチ純正アルミ

    本体価格
    335.5万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD フロントガラスプロテクションフィルム施工

    本体価格
    435万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証1年付 ネリッシモPKG サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー サンルーフ OP166

    本体価格
    818万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマSR 20AW ハーマンK

    本体価格
    629万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年 サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    887万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンル-フ 茶革 ブル-キャリパ- 21AW

    本体価格
    888万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD 認定保証1年付 B&Wサウンド 20AW

    本体価格
    699.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    100万円

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  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 マッドタイヤ 社外アルミ PナビTV

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  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 公認車両

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    111.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコン スマートアシスト3t 純正ナビ ETC

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    85.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 平ボディー エクストラSAIIIt 4WD LEDライト ドラレコ スマートキー350kg 5MT

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    155万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD パワステ エアコン スマートアシスト

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 禁煙 CDチューナー ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック エクストラ SA3T 

    本体価格
    79.9万円

関東
61
778万円
関西
42
620.7万円
東海
44
798.4万円
北海道
11
683.2万円
九州
14
775.8万円
東北
9
933.5万円
北陸・甲信越
4
607.7万円
中国
9
763.9万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
23
110.7万円
関西
10
74.1万円
東海
12
103万円
北海道
13
116.7万円
九州
22
77.4万円
東北
5
96.3万円
北陸・甲信越
6
90.1万円
中国
3
56.7万円
四国
4
51.8万円

レヴァンテの中古車を探す

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レヴァンテとピクシストラックのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  ピクシストラック
976.9万円2400万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1995~3798 排気量(cc) 658
275~590 最高出力(馬力) 46~54
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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