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Z4とMC20を比較! - みんなの比較車種

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Z4とMC20の中古車情報を比較する

BMW  Z4   マセラティ  MC20
VS
32万円765万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 1949.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
332 中古車掲載台数 38
  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・リヤカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車保証2年 TVチューナー 茶レザー

    本体価格
    540万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 本革シート シートヒーター ナビ

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 本革シート シートヒーター LED ETC

    本体価格
    88.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ デモレンタ セレクトP マグマレッドレザー

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 幌手動車 整備済み

    本体価格
    45万円

  • BMW Z4 M40i 1オナ 白革 3Dエアロ マフラー 20AW

    本体価格
    765万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 純正アルミ キーレス

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション ETC ドラレコ ナビ プッシュスタート

    本体価格
    128.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ OPアルミ ACC 純正ナビ Bカメラ h/k 茶革

    本体価格
    428.5万円

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証/OP925/内外装カーボン&ブレーキ

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付OP1217エクステリアカーボン

    本体価格
    2830万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2180万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

関東
111
309.5万円
関西
76
306.6万円
東海
58
280万円
北海道
9
162.6万円
九州
40
257.6万円
東北
5
270.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
10
238万円
四国
7
260.9万円
地域別台数
関東
12
2584.6万円
関西
7
2306.3万円
東海
14
2745.9万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MC20の中古車を探す

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Z4とMC20のカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マセラティ  MC20
566万円964万円 新車時価格 2650万円3100万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1998~2997 排気量(cc) 2992~3000
197~387 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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