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マスタングとMC20を比較! - みんなの比較車種

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マスタングとMC20の中古車情報を比較する

フォード  マスタング   マセラティ  MC20
VS
44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
150 中古車掲載台数 49
  • フォード マスタング G フォード千葉販売車両

    本体価格
    108.2万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 走行証明 デジタルメーター

    本体価格
    518万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 新車並行 当社元デモカー

    本体価格
    528万円

  • フォード マスタング ファストバック エレノア 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1243万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム シェルビーGT500仕様カスタム

    本体価格
    448万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム フルノーマルワンオーナー禁煙車鑑定書付き

    本体価格
    109万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム RAYS20in デュアルマフラー

    本体価格
    169.8万円

  • フォード マスタング エコブースト /6MT/KMC20AW/ANDOROID/You Tube/Bluetooth

    本体価格
    374万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 限定モデルV8エンジン正規ディーラー車

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1999.9万円

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    応談

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP477 カーボンブレーキ

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    3326万円

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター

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  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

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    3210万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
67
517.1万円
関西
19
377.8万円
東海
37
520.3万円
北海道
0
---
九州
9
436.1万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
440.3万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
15
2650.3万円
関西
10
2327万円
東海
16
2750.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2466万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マスタングの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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マスタングとMC20のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   マセラティ  MC20
465万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2260~5200 排気量(cc) 2992~3000
314 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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