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ラングラーとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとMC20の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マセラティ  MC20
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
1308 中古車掲載台数 50
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アルパインBIG-X20アルミETCステリモ

    本体価格
    185.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ カメラ ETC

    本体価格
    329万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    871.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD AppleCarPlay リアカメラ ACC BSM 黒革 LED

    本体価格
    490.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 9型SDナビ レアマイスター17AW

    本体価格
    322.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    760.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ACC BSM 純正ナビ B/Sカメラ 黒革 シートH

    本体価格
    459.1万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 アダプティブクルコン AppleCarPla

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車24モデルLEDヘッドライトACC

    本体価格
    647.7万円

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    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 新車保証付 サスペンションリフター

    本体価格
    2348万円

関東
494
492.5万円
関西
230
491.4万円
東海
250
459万円
北海道
75
438.6万円
九州
100
452.4万円
東北
50
484.9万円
北陸・甲信越
47
413.4万円
中国
48
518.3万円
四国
14
477.1万円
地域別台数
関東
14
2654.9万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2720.1万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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ラングラーとMC20のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マセラティ  MC20
459万円1030万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1995~3604 排気量(cc) 2992~3000
272~284 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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