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UXとMC20を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとMC20の中古車情報を比較する

レクサス  UX   マセラティ  MC20
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
611 中古車掲載台数 50
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オナ BSM 前後ソナー 全方カメ ドラレコ

    本体価格
    345.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ/ナビ&フルセグTV/ETC2.0/BSM

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ナビ 全方位カメラ PWゲート ETC2.0

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 純正ナビ 3眼LEDライト 電動リア BSM

    本体価格
    341.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL /認定中古車・2年保証

    本体価格
    478万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ナビ TV 黒革シート ステアヒーター

    本体価格
    344.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC Ltexホワイトアッシュ内装

    本体価格
    249万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12型ナビ マークレビンソン 三眼LED

    本体価格
    368.7万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 車・左H・アップグレードレザーインテリア

    本体価格
    2650万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP477 カーボンブレーキ

    本体価格
    3326万円

  • マセラティ MC20 3.0 右ハンドル カーボンブレーキ 禁煙車

    本体価格
    2380万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP891/新車保証/エクステリアカーボンP

    本体価格
    2280万円

  • マセラティ MC20 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マセラティ MC20 3.0 右H インテリア・エクステリアカーボンP

    本体価格
    2999万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP1230エクステリアカーボン

    本体価格
    3178.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター

    本体価格
    2598万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

関東
175
358万円
関西
96
362.8万円
東海
155
354万円
北海道
24
393.8万円
九州
69
369.4万円
東北
16
370.9万円
北陸・甲信越
38
375.9万円
中国
29
318.3万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
14
2614.4万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2466万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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UXとMC20のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マセラティ  MC20
390万円571.7万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1986 排気量(cc) 2992~3000
146~174 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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