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| マセラティ MC20 | マツダ ファミリアセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1999.9万円～3375.4万円
MC20の相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～238万円
ファミリアセダンの相場表を見る |
| 53台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ MC20 | マツダ ファミリアセダン | |
|---|---|---|
| 2650万円～3100万円 | 新車時価格 | 99.1万円～189.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4669×1965×1221 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
| 2992～3000 | 排気量(cc) | 1323～1998 |
| 630 | 最高出力（馬力） | 70～170 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.4～18.4km/L |
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マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps／最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。（2020.9） |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。（1998.6） |
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現在カーセンサーではMC20の中古車は53台、ファミリアセダンの中古車は5台掲載しています。
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