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CX-3とMC20を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とMC20の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マセラティ  MC20
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
1225 中古車掲載台数 47
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ BOSE TV BT Bカメラ 18AW ETC

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビTV/全周囲カメ/ レーダークルーズ

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD DVD 360度モニタ ETC アルミホイール

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ テレビ

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-3 15S スーパーエッジ 

    本体価格
    253.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ Fシートヒーター

    本体価格
    205.5万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP477 カーボンブレーキ

    本体価格
    3326万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2320万円

関東
331
155.4万円
関西
139
152.6万円
東海
210
157.6万円
北海道
51
161.5万円
九州
172
175.5万円
東北
77
157.8万円
北陸・甲信越
122
169.2万円
中国
85
164万円
四国
38
152.6万円
地域別台数
関東
15
2650.3万円
関西
10
2327万円
東海
16
2776.9万円
北海道
1
---
九州
3
2564.7万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

MC20の中古車を探す

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CX-3とMC20のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マセラティ  MC20
189.2万円343.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1496~1997 排気量(cc) 2992~3000
105~150 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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