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オッティとMC20を比較! - みんなの比較車種

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オッティとMC20の中古車情報を比較する

日産  オッティ   マセラティ  MC20
VS
500円48.3万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
179 中古車掲載台数 51
  • 日産 オッティ 660 E ETC CD&MDラジオ リモコンキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 検8・6 5速ミッション車

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 M パワースライドドア 記録簿 テレビ ナビ

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ナビ TV 5速マニュアル

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ダブルエアバック 社外アルミ

    本体価格
    500円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 RS ワンオーナー キーレスキー HID

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙車 マニュアル 記録簿

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3210万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付OP1217エクステリアカーボン

    本体価格
    2830万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY23 青革 20AW Fリフター

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    2765.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 リフター カラーペイントプロテクション

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証/OP925/内外装カーボン&ブレーキ

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  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー禁煙 新車保証継承

    本体価格
    2189万円

関東
59
22.6万円
関西
28
21.2万円
東海
16
20.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円
地域別台数
関東
15
2621.1万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オッティの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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オッティとMC20のカタログ情報を比較する

日産  オッティ   マセラティ  MC20
97.7万円197.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
657 排気量(cc) 2992~3000
50~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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