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インプレッサハッチバックとMC20を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとMC20の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マセラティ  MC20
VS
16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1949.9万円3326万円
MC20の相場表を見る
252 中古車掲載台数 38
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙 修復歴無 アイサイト メーカーナビ

    本体価格
    211.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ/5MT/STIタワーバー/RAYSアルミ/

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S ETC

    本体価格
    28.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD T-ベルト交換済みステカ有プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチナビ アイサイト 全周囲カメラ

    本体価格
    229.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD カロッツェリアDEN-P710 エアインテーク

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    89.9万円

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    2788万円

関東
102
132.3万円
関西
24
134.4万円
東海
31
158.3万円
北海道
31
82.4万円
九州
12
114.8万円
東北
16
111.8万円
北陸・甲信越
27
151.7万円
中国
6
186.3万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
13
2566万円
関西
7
2306.3万円
東海
13
2631.5万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサハッチバックの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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インプレッサハッチバックとMC20のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マセラティ  MC20
229.9万円337.2万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1995 排気量(cc) 2992~3000
145~154 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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