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アルファードとMC20を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  MC20
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
8088 中古車掲載台数 51
  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ 純正14型ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    734.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S FU0884 メモリーナビ CD DVD SD

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ SP モデリスタエアロ全方位モニターナビTV

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 AC100V電源

    本体価格
    504.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビJBLサウンドFDモニターフルエアロ

    本体価格
    619万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD 法人禁煙ワンオナ/純正ナビTV/後席モニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ムーンルーフナビ後席モニターデジタル

    本体価格
    573.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 禁煙/モデリスタ/黒本革/JBL/全方位カメラ

    本体価格
    377万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    380万円

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    1999.9万円

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    2248万円

  • マセラティ MC20 3.0 新車保証付 サスペンションリフター

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    2348万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY23 青革 20AW Fリフター

    本体価格
    2765.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP891/新車保証/エクステリアカーボンP

    本体価格
    2280万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP319 インテリアカーボン

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  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフターインテリアカーボン

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    2080万円

  • マセラティ MC20 3.0 右ハンドル カーボンブレーキ 禁煙車

    本体価格
    2380万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP1030 エクステリアカーボン Fリフター

    本体価格
    2730万円

関東
2872
409.2万円
関西
1144
441.6万円
東海
1250
457.7万円
北海道
453
403.9万円
九州
824
438.9万円
東北
449
397.4万円
北陸・甲信越
431
414.1万円
中国
468
448.6万円
四国
197
412.4万円
地域別台数
関東
15
2623.6万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MC20の中古車を探す

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アルファードとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  MC20
510万円1480万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2487~2493 排気量(cc) 2992~3000
177~190 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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