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シエンタとMC20を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マセラティ  MC20
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1949.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
4498 中古車掲載台数 43
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ HV-Gクエロ7人乗 ナビバックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 両側電動 Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 後席モニター 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション TSS PKSB バックモニター ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 東海仕入 特別仕様車 パワスラ HDDナビ

    本体価格
    21.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD ナビDVD再生・両側スライドドア

    本体価格
    134万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 全方位カメラ SDナビ 禁煙車1オーナー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    応談

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  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー カーボンブレーキ リフター

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    2631万円

  • マセラティ MC20 3.0 リフター セラミックブレーキ ラッピング

    本体価格
    1949.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

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  • マセラティ MC20 3.0 内外装カーボン・Fリフト・Cブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 OP1000カーボンエクステリアPKG鑑定書付

    本体価格
    2380万円

関東
1288
157.5万円
関西
670
164.2万円
東海
786
169.2万円
北海道
137
156.3万円
九州
592
167万円
東北
321
153.6万円
北陸・甲信越
259
164.6万円
中国
304
166.3万円
四国
141
164.9万円
地域別台数
関東
15
2625.6万円
関西
8
2313.4万円
東海
15
2757.6万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シエンタの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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シエンタとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マセラティ  MC20
195万円323.5万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1490 排気量(cc) 2992~3000
91~120 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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