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プロボックスバンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マセラティ  MC20
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
1113 中古車掲載台数 51
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ バックカメラ ETC 積載量350kg

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F バックカメラ付き

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL リフトUP TOYO14ATタイヤ ルーフカーゴ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 旧登録宮崎 衝突軽減 純正ワンセグ BTBカメ

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G トヨタセーフティセンス・ETC

    本体価格
    117.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD トヨタセーフティセンスC キーレス (2/5人)

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 先進安全装備 ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム/受注製作/オリジナルスピーカ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL エアロ/車高調/14AW/マフラ-/全国1年保証付

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3210万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843

    本体価格
    2698万円

  • マセラティ MC20 3.0 法人1オーナー カーボンPKG 純正20AW OP996

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 内外装カーボン・Fリフト・Cブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ/禁煙車

    本体価格
    2450万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20 3.0 リフター カラーペイントプロテクション

    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2279万円

関東
278
148.2万円
関西
156
140.8万円
東海
212
146.9万円
北海道
62
126.8万円
九州
123
131.7万円
東北
102
121.1万円
北陸・甲信越
111
127.3万円
中国
34
132.4万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
15
2621.1万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プロボックスバンの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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プロボックスバンとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マセラティ  MC20
106.6万円291.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1298~1496 排気量(cc) 2992~3000
72~109 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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