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パサートヴァリアントとMC20を比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとMC20の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   マセラティ  MC20
VS
15万円568万円
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中古車相場 1999.9万円3375.4万円
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181 中古車掲載台数 51
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション ユーザー様買取車両 ワンオーナー

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 クリーンディーゼル

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ナビ・TV・全方位・衝突軽減・本革

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ワンオーナー Dメーター 黒革 認定中古車

    本体価格
    469.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    550.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    378万円

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関東
72
264.3万円
関西
29
254.9万円
東海
22
262.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
8
243.9万円
四国
2
126.5万円
地域別台数
関東
15
2621.1万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パサートヴァリアントとMC20のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   マセラティ  MC20
349万円683.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1394~1984 排気量(cc) 2992~3000
150~220 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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