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Q3スポーツバックとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとグレカーレの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マセラティ  グレカーレ
VS
269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 680万円1559万円
グレカーレの相場表を見る
232 中古車掲載台数 63
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン シートH グレード専用シート ACC PTG

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line TVチューナー サラウンドビューカメラ

    本体価格
    445万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD C&P プラスP プライバシー ACC

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 18AW LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    415万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    470万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニ&アシスタンスP スマートフォンイ

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ブラックスタイリング/Pスタ

    本体価格
    388.6万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェイス認定中古車

    本体価格
    417万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    482万円

  • アウディ Q3スポーツバック Q3 スポーツバック 35 TFSI S line 認定中古車保証付

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    978万円

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    680万円

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    本体価格
    1559万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD Fuoriserie 21アルミ

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    1070万円

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    本体価格
    1080万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 21インチAW

    本体価格
    975万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD 認定保証/限定車/当社デモカー/専用刺繍

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    978万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ソナスサウンド ムーンルーフ 全周囲モニタ

    本体価格
    979.4万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 限定カラーベンチレーション

    本体価格
    942.7万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー 21AW パノラマSR

    本体価格
    1109万円

関東
91
427.9万円
関西
46
394.2万円
東海
38
431.1万円
北海道
5
536.6万円
九州
19
406.6万円
東北
6
476.3万円
北陸・甲信越
9
448.7万円
中国
13
420万円
四国
5
434.1万円
地域別台数
関東
31
1055.2万円
関西
14
945.4万円
東海
5
998.5万円
北海道
2
873.5万円
九州
3
1130.3万円
東北
2
941.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
911.5万円
四国
2
1225万円

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Q3スポーツバックとグレカーレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マセラティ  グレカーレ
452万円633万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1497~1968 排気量(cc) 1995~2992
150~193 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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