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5シリーズとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   マセラティ  グレカーレ
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 680万円1700万円
グレカーレの相場表を見る
605 中古車掲載台数 64
  • BMW 5シリーズ 525i セレクション ナビ 黒革 ETC HID 16AW TV

    本体価格
    85.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ 260台限定車 レーダーセーフティ 黒革

    本体価格
    215万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 走行6.0万キロ/禁煙/カギ2本/記録簿/ナビ

    本体価格
    81.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションP ジェスチャーC ACC

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー エディション ジョイプラス ファイトニック・ブルーメタリック

    本体価格
    379万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保証ワンオーナー黒革全周囲カメラ

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 特別仕様 ナイトブル-革 可変サス 2年保付

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC HUD BSM シートH ETC

    本体価格
    266.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 全国2年保証付茶革オートトランク純正19W

    本体価格
    429.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    942.7万円

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  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD クライメートP 赤革 21AW パノラマSR

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  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD テックアシスタンス カーボン 21インチ

    本体価格
    1550万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 認定保証2年付 サンルーフ エアサス 赤革

    本体価格
    953.7万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマルーフ20インチホイール

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー パノラマSR エアサス

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  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD サンル-フ 黒革 イエロ-キャリパ-360カメラ

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 新車保証継承・赤レザー・サンルーフ

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  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD Fuoriserie カーボントリム パノラマSR

    本体価格
    1559万円

関東
259
301万円
関西
125
274.8万円
東海
77
313.4万円
北海道
14
371.7万円
九州
60
266.5万円
東北
15
166.1万円
北陸・甲信越
23
286.5万円
中国
20
280.6万円
四国
12
294.8万円
地域別台数
関東
31
1054.2万円
関西
14
934.6万円
東海
4
939.7万円
北海道
4
1163万円
九州
3
1130.3万円
東北
2
941.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
911.5万円
四国
2
1225万円

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5シリーズとグレカーレのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マセラティ  グレカーレ
798万円946万円 新車時価格 862万円1718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1995~1998 排気量(cc) 1995~2992
190~197 最高出力(馬力) 300~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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