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X1とグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   マセラティ  グレカーレ
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 720万円1700万円
グレカーレの相場表を見る
826 中古車掲載台数 70
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 後期モデル 前後ドラレコ ACC 黒革

    本体価格
    240万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP

    本体価格
    558万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ディスチャージ ETC ナビゲーション

    本体価格
    38.6万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン LCIモデル 弊社ユーザー様下取 電子シフト

    本体価格
    48.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG ACC ドライビングアシスト

    本体価格
    158万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 弊社下取1オナ ハイラインPKGコンフォート

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車/ディーラー車/LEDライト/ETC/

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LCI茶革ACC電動シートOP19AWシートヒーター

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー ハイラインPKG レザーシート

    本体価格
    329.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD デモ車18AWSR HDUPディスプレイ

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー パノラマSR エアサス

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 赤革 パノラマSR 21インチAW 3Dカーボン

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー ベンチレーション 右H 20AW

    本体価格
    1038万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ネリッシモP・コンフォートP・SR・赤レザー

    本体価格
    830万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 法人ワンオーナー SR クライメートPKG

    本体価格
    868万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車インテルニロッシLTD・赤シート

    本体価格
    968万円

  • マセラティ グレカーレ GT 認定保証2年 サンルーフ 全席ヒーター

    本体価格
    900万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 赤革 エアサス

    本体価格
    1070万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD V6 ネットゥーノ

    本体価格
    1298万円

関東
296
260.5万円
関西
148
274万円
東海
122
259.1万円
北海道
73
231.8万円
九州
66
238.9万円
東北
28
224.2万円
北陸・甲信越
51
265万円
中国
24
316.4万円
四国
18
326.4万円
地域別台数
関東
30
998万円
関西
15
934.4万円
東海
7
1006.1万円
北海道
7
1217.7万円
九州
3
1107.7万円
東北
2
928.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
988.7万円
四国
3
1175万円

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X1とグレカーレのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マセラティ  グレカーレ
540万円798万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2992
150~317 最高出力(馬力) 300~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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