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ISとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   マセラティ  グレカーレ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 680万円1559万円
グレカーレの相場表を見る
905 中古車掲載台数 58
  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD シートベンチレーション・ヒーター AHB

    本体価格
    353万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 白革シート シートヒーター 純正ナビTV

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    184.4万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック サンルーフ TRDエアロマフラー マクレビ

    本体価格
    388.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ TV DVD BT CD ETC Bカメラ 革シート

    本体価格
    189.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD セーフティシステム+ 本革 寒冷地仕様

    本体価格
    429万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/ワンオーナー/後期型/サンルーフ/BSM

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 1年保証 中期 ベージュレザー ソナー

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL SDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ GTオルトレ 限定車 限定車オルトレ・ビアンコ15台限定

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    850万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年MY24クライメートPKGサンルーフ

    本体価格
    1006.3万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー 21AW パノラマSR

    本体価格
    1109万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テックアシスタン・パッケージ OPエアサス

    本体価格
    730万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証/右H/ハイプレミアムS/エアシート

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD クライメートP 赤革 21AW パノラマSR

    本体価格
    1099万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車 インテルニ・ロッシ 赤革 21AW

    本体価格
    1039万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD シートベンチレーション ホワイトレザー

    本体価格
    1070万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 限定カラーベンチレーション

    本体価格
    986万円

関東
315
301.4万円
関西
147
286.6万円
東海
189
285.1万円
北海道
20
239.5万円
九州
120
269.3万円
東北
34
168.2万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
30
264.8万円
四国
15
255.4万円
地域別台数
関東
27
1023.7万円
関西
12
975.3万円
東海
7
981.9万円
北海道
3
848.3万円
九州
1
1195万円
東北
2
963.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1064.5万円
四国
2
1320万円

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ISとグレカーレのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マセラティ  グレカーレ
420万円900万円 新車時価格 862万円1718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1998~4968 排気量(cc) 1995~2992
178~481 最高出力(馬力) 300~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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