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デミオとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マセラティ  グレカーレ
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 720万円1700万円
グレカーレの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 70
  • マツダ デミオ 1.3 13C 地デジ対応ナビ ETC 5速MT

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    97万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ シートヒーター ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 純正ナビ 全方位カメラ クルコン BSM

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII TV ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター 禁煙車 ノーペット

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 走行15000km ナビ キーレス オートライト

    本体価格
    24万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C キーレスエントリー ABS 5速MT

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 純ナビ 全周囲 衝突軽減 追従クルコン ETC

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 1オーナー 360ビュー ドラレコ前後

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車インテルニ・ロッシ 21AW パノラマSR

    本体価格
    939万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD メーカー保証あり プレミアムサウンド

    本体価格
    878万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー ベンチレーション 右H 20AW

    本体価格
    1038万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD サンルーフ・AppleCarPlay・SonusFaber

    本体価格
    1079万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD Fuoriserie カーボントリム パノラマSR

    本体価格
    1559万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車・新車保証継承・アイスレザー

    本体価格
    1151万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証/テックアシスタンス/SR/21AW

    本体価格
    848万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 新車保証付・エアサス・サンルーフ

    本体価格
    1700万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 赤革 パノラマSR 21インチAW 3Dカーボン

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー 外装ブラックアウト 右H 20AW

    本体価格
    998万円

関東
390
67.8万円
関西
143
68万円
東海
231
69.9万円
北海道
72
68.5万円
九州
173
68.6万円
東北
135
78.8万円
北陸・甲信越
155
72.1万円
中国
131
76.7万円
四国
54
71.8万円
地域別台数
関東
31
1016.1万円
関西
14
924.7万円
東海
7
1006.1万円
北海道
7
1217.7万円
九州
3
1107.7万円
東北
2
928.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
988.7万円
四国
3
1175万円

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デミオとグレカーレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マセラティ  グレカーレ
135万円227.9万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1298~1498 排気量(cc) 1995~2992
92~116 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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